非常荣幸来回答你的问题。笔者认为汽车保养要做到省钱唯一的办法是：1、学习汽车保养常识；2、有条件的可以自己动手；3、一些难度较高的，可以找自己熟悉的小修理厂完成。下面笔者同你一起来进行“汽车保养如何更省钱”的环节吧！

一、汽车的周期保养及内容

1、上路前的检查：①车大灯、方向灯、刹车灯、倒车灯等；②轮胎；③制动踏板。

2、每周保养：①轮胎气压；②发动机及各种油液；③仪表与全部灯光。

3、每月保养：①车身外部检查（即外部零部的缺失）；②轮胎的磨损；③底盘是否有油秽（需维修对照第3点是进行）。

4、每半年保养内容：发动机外部、分电器、三滤机油、电瓶、冷却液、轮胎轮毂、制动系统、底盘、制冷与供暖系统。

5、每年保养内容：点火正时、气门间隙、清洁发动机盖与各车门的铰链润滑等。

6、每二年保养内容：防冻液、制动液的更换等。

二、汽车部件更换周期

1、发动机部分

正时皮带（胶带）5万～6万公里

传动三角皮带4万公里

机油及滤清器5000公里～1万公里

火花塞2万公里

汽油滤清器8万公里

空气滤清器滤芯4万公里

分电器触点4万公里清洁、检查，必要时更换

汽化器8万公里

解体清洗调整，必要时更换包件

汽油软管8万公里冲洗、放出沉淀物

汽油箱16万公里冲洗、放出沉淀物

2、底盘及车身部分

鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米

盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米

制动鼓磨损极限2毫米

制动盘磨损极限2毫米

制动总分泵橡胶件及防尘套8万公里或3年

制动系统软管8万公里或3年

制动液8万公里或2年

离合器助力系统橡胶件及防尘套8万公里或3年

离合器助力系统油液8万公里或3年

公动力转向油液8万公里或2年TI或同等品

自动变速箱油4万公里TII或同等品

手动变速箱油6万公里或3年APIGL4或GL-5

差速器油6万公里或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换

轮胎花纹深度不小于1毫米

上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换

转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换

离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3毫米

3、电器及其他附件

蓄电池每周检查补充电瓶液；液面高出极板10~15毫米通气孔畅通

起动机8万公里解体检查更换损坏部件

发电机8万公里解体检查更换损坏部件

综上所述，有了上述的保养内容与更换周期表，你只要对照项目，要求修理厂为你定期更换就可以了。有条件的话，你还可以到网上购买油液、零部件等请修理厂给你更换，付点工时费给他（下期为你分享修理工工时费计算方式）。而不是听修理厂的忽悠，听他们的安排来进行保养的。你认为按我这种保养方式省钱不？时间长了，你也就成了半个修理工了。自己有了主动权，不省钱才怪。因为你对汽车零件都了解个一二三了，对吧！80年代前的老司机，学车前是先学驾驶，再学简单的维修与路途中的故障排除，没有一、二年是不允许上路的。一切为了车辆保养，一切为了省钱。

个人观点，仅供参考。

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