国内新能源汽车行业持续高景气，在政策鼓励下新能源汽车需求不断释放，国内新能源车新品牌频出，行业的竞争进一步加剧。随着中低端市场供给的激增以及产品的竞争力的不断增强，车企间的竞争也从一开始的抢占中低端市场份额逐渐往中高端市场进攻。

　　

谈到新能源汽车新势力，一般都会联想到“蔚小理”，这三家新能源车企在上一回合的竞争中脱颖而出。然而随着行业竞争的加剧，“蔚小理”的优势逐渐削弱，第二梯队品牌发力迅猛，哪吒汽车的销量增长尤为迅速，逐渐突围而出成为新势力车企中最大的黑马。

　　

01 7月造车新势力哪吒问鼎，蔚来垫底

　　

进入8月，造车新势力陆续发布7月车辆的交付数据，前五家车企均实现了交付量破万。其中哪吒汽车月度交付量首次超过“蔚小理”，问鼎新势力榜首。根据公司公告，哪吒汽车7月份的汽车交付量为14037辆，同比增长133．5％，其中，海外出口销量1382辆；零跑也以12044的交付量位列第二，同比增长177％，交付量连续三个月创新高。

　　

蔚来7月的交付量在新势力中垫底，公司管理层透露压铸件供应不足，导致7月生产较计划减少了数千台，从而影响了交付数。但是连续两个月交付量破万还是给市场带来了很强的信心。随着公司8月、9月新车型的陆续上市交付，蔚来接下来的销量有望回升。

　　

　　

（数据来源：公司官网，满投整理）

　　

从累计交付量来看，2022年1－7月小鹏汽车以80507辆居于榜首，约为去年同期的2．1倍；哪吒汽车的交付量为77168辆位于新势力第二，虽然暂时落后于小鹏，但二者的差距却不大，相差约3300辆，按照哪吒汽车当下的增长势头，有很大的机会在2022年结束的时候总交付量超越小鹏。

　　

蔚来汽车在1－7月地累计交付量同样在新势力中垫底，曾经的“老大”在越来越激烈的行业竞争中逐渐被后来者超越，现在的新能源造车新势力不再是“蔚小理”的江湖。

　　

　　

（数据来源：公司官网，满投整理）

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